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42crmo厚壁合金管價格或已見頂,基本面松動
作者:山東省厚壁鋼管廠    來源:www.valyjc.icu    點擊數:   更新時間:2016年04月27 【字體: 】 

42crmo厚壁合金管價格一周上漲10%以上,這是國內鋼市多年不見的景象。市場已有點“高處不勝寒”的感覺,商家觀望情緒加重,普遍的預期是會有所調整。鐵礦石價格也已上沖到1年多以來的高位。周末42crmo厚壁合金管市場出現了回調,現貨鋼市也出現了觀望情緒,部分地區的價格出現了松動。
我們知道,決定42crmo厚壁合金管價格的通常是供需。從2016年的前三幾個月來看,PPI持續負增長,但是有明顯的收窄跡象,這說明一季度我國經濟的好轉,鋼鐵的需求回暖,有利于鋼鐵巨頭有效“去庫存”。進一步說,如果鋼鐵的“產能”在削減(供給端降低),而“產出”在提升,這正是鋼鐵業景氣度提升的一個標志,需求的提升有利于42crmo厚壁合金管價格的上漲和利潤的恢復。   
對于42crmo厚壁合金管價格的持續性,我們此前表示,全球鋼鐵業依然處于“冰河期”,產能第一、管理低下的中國尤甚。這也就決定了大多鋼鐵股僅為炒作,后市仍可能跌回去——事實上,機構認為,復產將終結本輪鋼價反彈。   
但是,超出我的預期,比復產終結鋼價反彈來的更快的竟然是監管層出面降溫!在上期所上調黑色系商品交易手續費文件出臺后,周末的期貨市場出現了回調,現貨鋼市也出現了觀望情緒,部分地區的價格出現了松動。具體而言,從上海市場可以看到,價格大漲,主要是受到期貨以及鋼坯價格走強的影響,再加上可售資源偏緊的因素也起了一定的作用。直到周末,需求開始轉差,鋼坯價格也開始下跌,市場才放慢了腳步開始觀望。   
相關機構分析認為,盡管當前市場需求改善、庫存低位等支撐因素依然存在,但42crmo厚壁合金管價格在短時間內如此大漲,已經有點脫離了供需的基本面,資金和情緒“推波助瀾”的跡象明顯。隨著鋼材期貨單邊上漲告一段落,商家對前期低價資源獲利套現意愿將有所加強,短期內現貨鋼價面臨高位回調的壓力。   
此外,國外供應增多,鐵礦石價格上漲受到抑制,從而間接影響鋼鐵成品的出廠價格。從全球三大礦業巨頭公布的一季度報表中可以看出,隨著進口鐵礦石價格漲至近一年多的高點,海外中小礦山正在加快復產,市場供應正逐步增多,進口鐵礦石價格將進入高位整理的階段。   
我們認為,短期內,鋼鐵行業價量齊升的短期景氣格局將被打破。沒有了價,量是無法一個人完成“逆襲”的,充其量應該只是“維持”,因為改革在幫助產能過剩行業“軟著陸”。從國家的投資領域看,今年投資的重點將主要集中在水利、鐵路、高新技術等領域。其中,2016年鐵路將完成固定資產投資8000億元,在建重大水利工程投資規模保持在8000億元以上。基建對于鋼鐵的需求較高,這也可以理解為改革在為產能過剩行業“做加法”,幫助他們實現“軟著陸”。   
由于42crmo厚壁合金管價格的降溫,鋼鐵行業價量齊升的基本面開始松動,無論短線還是中長期,都對以鋼鐵為代表的供給側改革概念持謹慎態度。   
我們此前對于42crmo厚壁合金管價格難以持續的判斷得到印證,只是這比我們想象的還要快,同時,國外的供應增多使得鋼價面臨高位回調的壓力,市場放慢腳步開始觀望。我們認為,短期內鋼鐵行業“價量齊升”的基本面出現松動,就如新華社所言,鋼價在短時間內如此大漲,已經有點脫離了供需的基本面。未來鋼鐵行業只能靠量來維持,少了一條腿(高價格)難以逆襲。所以無論短線還是中長期,我們本人依然對鋼鐵為代表的供給側改革概念持謹慎態度。


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